Como Funciona um Radar de Velocidade
Entenda a tecnologia por trás dos radares de velocidade no Brasil, desde a medição até o envio da multa.
Tecnologia de medição
Os radares de velocidade usam basicamente dois princípios físicos: o efeito Doppler e os sensores de pista. O efeito Doppler funciona emitindo ondas de microondas e medindo a frequência das ondas refletidas pelo veículo em movimento — quanto mais rápido o carro, maior a variação de frequência.
Já os sensores piezoelétricos são embutidos no asfalto e medem o tempo que o veículo leva para passar de um sensor ao outro. Com a distância e o tempo conhecidos, calcula-se a velocidade instantânea com precisão de décimos de km/h.
Da medição à multa
- 1Veículo passa pelo radar — velocidade é medida instantaneamente
- 2Sistema verifica se a velocidade supera o limite + tolerância
- 3Se sim, câmera registra a placa com data, hora e foto
- 4Dados são enviados ao sistema central do órgão autuador
- 5NIA (Notificação de Autuação) é gerada e enviada ao proprietário
- 6Proprietário recebe a NIP e tem prazo para pagar ou recorrer
Homologação e calibração
Todo radar utilizado no Brasil deve ser homologado pelo INMETROe ter um certificado de calibração válido. A calibração deve ser renovada periodicamente (geralmente a cada 12 meses). A ausência desses documentos é um argumento válido para contestar a multa.
Você pode solicitar ao órgão autuador cópia do certificado de homologação e do último laudo de calibração. Esses documentos são públicos.
Perguntas frequentes
Como o radar mede a velocidade do veículo?
Os radares mais comuns usam tecnologia de microondas (efeito Doppler) ou sensores piezoelétricos na pista. O Doppler mede a variação de frequência das ondas refletidas pelo veículo em movimento. Os sensores de pista detectam o tempo que o veículo leva para passar entre dois pontos. Ambos calculam a velocidade instantaneamente.
O radar precisa de homologação?
Sim. Todo equipamento de medição de velocidade no Brasil deve ser aprovado pelo INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) e aferido periodicamente. A ausência de homologação válida pode ser usada como argumento para contestar a multa.
Qual é a tolerância dos radares no Brasil?
A resolução do CONTRAN estabelece tolerância de 7 km/h para velocidades de até 100 km/h, e de 7% da velocidade medida para velocidades acima de 100 km/h. Essa tolerância já é aplicada pelo próprio sistema antes de registrar a infração.